Основанный на теории сбалансированного контура, дополненной конечно-элементным моделированием, с концепцией исследований и разработок высокой износостойкости, высокой прочности и высокой экономической эффективности, он охватывает весь спектр радиальных шин для грузовиков и автобусов, таких как износостойкость для дальних поездок, грузоподъемность в горнодобывающей промышленности, на средние и короткие расстояния и т. д., предоставляя пользователям надлежащую, экономически эффективную продукцию.